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Un nivel completamente nuevo de rendimiento y confiabilidad para Monster Trucks 1/10.
El nuevo SKETER XP 4WD - 1/10 Brushless Monster Truck del Team Corally ofrece una experiencia de rendimiento como ningún otro vehículo. Con una batería 4S, disfruta de caballitos sin esfuerzo en tierra y volteretas en el aire. Si prefiere una sensación más ágil y flexible, instale un paquete 3S para disfrutar de una experiencia de conducción única y realmente satisfactoria.
Usando un enfoque de diseño innovador que tiene como objetivo combinar versatilidad y rendimiento sin dejar de ser notablemente eficiente, los diseñadores de la plataforma Sketer se centraron en la resistencia y rigidez del chasis, el recorrido ideal de la suspensión y la relación resorte/amortiguador, así como en detalles prácticos como el enrutamiento de cables y la refrigeración conveniente de los componentes. Usando componentes resistentes y sobrecalificados como el controlador electrónico programable Torox 135 2-4S con protección LiPo de bajo voltaje y el motor sin escobillas Kuron 725 2150Kv de 4 polos del buggy Radix 4 de escala 1/8, SKETER enfatiza la innovación y el rendimiento. ¿Por qué conformarse con lo aceptable o lo suficiente?
No solo se considera que la electrónica es la mejor en su clase, sino que los componentes de la transmisión y el diferencial son exactamente la misma pieza o, como mínimo, el mismo material que se usa en las máquinas RTR 1/8 6S de Team. Si buscas un rendimiento a gran escala en un Monster Bashing/Stunt Truck a escala 1/10, ¡no busques más allá del SKETER XP del Team Corally!
Conducir en cualquier temporada, en cualquier momento y en cualquier lugar
El Team Corally SKETER XP está equipado con componentes electrónicos resistentes al agua que lo hacen listo para usar en la mayoría de las condiciones. El controlador electrónico no solo es resistente a las salpicaduras de agua y barro, sino que el servo de dirección y el receptor también están protegidos contra la intemperie mediante un revestimiento especial resistente al agua de las placas de circuito. El innovador sistema de protección contra salpicaduras del chasis proporciona protección adicional y resistencia a la suciedad, las piedras y la humedad. Por supuesto, el SKETER viene de serie con rodamientos de bolas de alta calidad con sellos de goma, lo que significa que puedes montar prácticamente en cualquier lugar y en la mayoría de las condiciones.
(Tenga en cuenta que ningún vehículo RC debe conducirse o sumergirse en agua o lodo. Tenga cuidado al conducir en condiciones extremas, y se debe realizar el mantenimiento adecuado, como limpieza y lubricación, después de conducir en lodo, agua o cerca de agua salada).
Sistema exclusivo
de refuerzo del bastidor delantero El innovador diseño del refuerzo del bastidor delantero refuerza, sostiene y conecta las palancas de dirección, el mamparo delantero y el soporte del amortiguador delantero en un conjunto superresistente para una solidez y una fiabilidad inigualables. La combinación óptima de componentes de aluminio y materiales compuestos permite a los ciclistas atacar con confianza, sabiendo que SKETER está listo para dominar cualquier cosa en su camino.
Soporte central del chasis
Un soporte central innovador y robusto de dos piezas conecta los mamparos y los amortiguadores utilizando tubos de aluminio de 12 mm y manguitos compuestos para crear una "columna vertebral" extremadamente fuerte y duradera entre el refuerzo y el soporte del amortiguador.
Protección masiva del chasis contra la suciedad y la humedad
El SKETER utiliza una protección de chasis rígida de lados altos que sirve tanto para proteger los componentes como para mantener la rigidez. Los lados altos evitan que la suciedad, las piedras y la humedad alcancen el motor, el controlador electrónico, las baterías y los ventiladores, mientras que
Barra de caballitos ajustable
El SKETER está equipado con una barra de caballitos mono-rodillo ajustable con varias posiciones posibles para una aceleración optimizada o un ángulo de caballito máximo en el lanzamiento. La rueda está soportada por rodamientos de bolas y ofrece la máxima resistencia gracias a su diseño compacto.
Transmisión de acero resistente y resistente.
Adecuado para un monstruo de ataque de primera línea, el SKETER presenta diferenciales de deslizamiento limitado delanteros, centrales y traseros llenos de aceite de silicona herméticamente sellados que entregan toda la potencia disponible del motor Kuron 725 de 2150KV al suelo. Con fácil desmontaje y mantenimiento, ¡incluso puede modificar cada diferencial individualmente para ajustar la cantidad de tracción delantera o trasera! En el interior, encontrará un conjunto completo de engranajes de metal y salidas diferenciales de transmisión de acero tratado que se conectan a los ejes de transmisión centrales. Tanto el extremo delantero como el trasero del SKETER cuentan con ejes de transmisión CVD de acero endurecido para brindar rendimiento, resistencia y máximo recorrido de suspensión, mientras que el
Team Corally SKETER XP RTR 1:10 Scale Extreme Monster Truck Lista de características:
o Capacidad para alcanzar velocidades de más de 80 km/h (50+ mph)
o Team Corally TOROX 135 2S-4S
controlador sin escobillas o Team Corally KURON motor sin escobillas 725 - 2150 KV 4 polos sin sensores.
o Varioprop CRHV-7225 - Servo digital de alta tensión y alto par con engranajes metálicos y 25 kg de par
o Transmisor ergonómico Team Corally CT2R con tecnología de 2,4 GHz sin interferencias.
o Brazo servo de dirección de aluminio de precisión o Sistema de dirección
Ackermann de doble puente de aluminio 7075 de 3 mm
o Refuerzos del eje de suspensión de aluminio anodizado negro 7075
o Innovadoras protecciones laterales del chasis y carcasa de radio resistente al agua con un práctico sistema de gestión de cables
o El soporte de batería ajustable acomoda todas las baterías LiPo comunes.
o Juego completo de rodamientos de bolas sellados con goma de grado aeroespacial.
o Corona y piñón del motor de acero endurecido o
Rodamientos de bolas de transmisión de gran tamaño de 8 x 16 x 5 mm
o Tres diferenciales sellados rellenos individualmente con aceite de silicona
o Diferencial central de aluminio/acero
o Engranajes cónicos mecanizados por CNC de alta calidad
o Transmisiones externas del diferencial y resortes de acero suizo de servicio pesado o
Acceso al diferencial rápido y conveniente para un fácil mantenimiento
o Soporte de motor de aluminio de servicio pesado con protector de corona compuesto de nailon.
o Rueda de corona de acero 52T o Componentes
de la línea de transmisión de metal tratado duro o Sellos
CVD delanteros y traseros de acero tratado duro o Hexágonos de transmisión de aluminio de 17 mm o Amortiguadores de aluminio Big Bore de 16 mm, roscados y silicona llena de aceite
o Sistema de bloqueo exclusivo de los soportes de resorte del amortiguador
o Protectores de tapa de amortiguador de compuesto de nailon o
Torres de amortiguación de aluminio CNC de 5 mm, delanteras y traseras
o Placa de refuerzo del brazo superior delantero de aleación
o Suspensión delantera independiente con sistema de rótula
o Suspensión trasera independiente con brazo superior e inferior
o Piezas compuestas optimizadas y diseñadas a medida
o Nuevo Articulaciones de dirección HD de material compuesto de alta resistencia
o Tirantes de suspensión y barras de dirección de material compuesto de una pieza para servicio pesado o Soportes de suspensión de aluminio
con cubiertas de material compuesto
o Barra estabilizadora delantera y trasera Team Corally RSP
o Chasis de aluminio negro o Tirantes de chasis delanteros y traseros de alta resistencia o Protecciones laterales de
chasis altas y reforzadas
con protección integrada para la carrocería.
o Parachoques delantero con diseño optimizado para absorber impactos.
o Neumáticos listos para rodar montados y pegados en fábrica sobre llantas de composite de 7 radios negras o
Sistema de refuerzo del chasis central de alta resistencia
o Práctico soporte para el interruptor de encendido/apagado del controlador electrónico, que protege contra la suciedad y la humedad.
o Barra de caballito ajustable y multiposición
o Cuerpo resistente y elegante en policarbonato impreso
o Soportes de cuerpo ajustables
o Muchas piezas de afinación disponibles como opción
| equipo corally |
| Escala XL-4S |
| Monster Truck 4WD con motor eléctrico RTR -4S Brushless Power |
| 4250g |
| No incluido |
| 327 mm |
| 485 - 555 mm |
| 365 mm |
| Impulsado por eje 4WD |
| Juego completo de rodamientos de bolas sellados de goma |
| Motor sin escobillas de 4 polos 2150kV 2-4S |
| 210 mm |
| Sin escobillas - Impermeable - 2-4S LiPo - Programable con LiPo Cut-Off |
| Digital - Alto voltaje - Metal Gear - 20 Kg Torque |
| (LxAnxAl): 143x50.5x50mm |
| Derecha - Izquierda - Adelante - Freno - Marcha atrás |
| No incluido |
| Sistema de control remoto digital de 2 canales y 2,4 GHz |
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